珠江新城有令人驕傲和遺憾的地方

　　倪陽曾經(jīng)說：“我也很注重建筑的空間節(jié)奏，將人的活動和空間布局結(jié)合起來，形成情緒上的收放。”他對于城市規(guī)劃的設想，也非常注重人的活動和空間布局的關系。

　　隨著中國城市建設的快速發(fā)展，人們對于城市規(guī)劃和建筑設想也在變化。那么，什么樣的城市、街道和建筑才是最好的，是不是一味“高大上”就是最體現(xiàn)現(xiàn)代感的呢？倪陽對此有較深的體會。他認為，城市是有感情的，有自身規(guī)律的。而提升一個城市的整體素質(zhì)，也需要各方的努力，而不僅僅是靠設計師就可以做到的。他在許多場合闡述這些觀點，盡管有的難以被決策者接受。

　　記者：你怎么看我國現(xiàn)在一些由外國設計師做的一些超大項目？好像許多中國人不是太接受。比如首都大劇院那個半球形狀，建在天安門廣場附近滿煞風景的吧？

　　倪陽：的確，那個巨大的蛋形建設，放在古城這么中心的位置上，與周圍紅墻綠瓦的環(huán)境有沖突。而且，它的尺度太大了，與周圍的房子不相稱。

　　現(xiàn)在國外進來的設計很多，一方面促進了中國在這方面的發(fā)展，我們在跟國外同行的學習和配合中，成長得非?？?。中國的一些官員過分的迷信外國人，限制了本土的設計師。我們經(jīng)常在投標中看到對外國人和中國人不同待遇，他們設計費就是中國人的幾倍，而且在大型工程可以拖時間。這是非常不可取的。

　　記者：珠江新城是一個新城區(qū)的典范，你自己也參與了其中許多項目。

　　倪陽：我的主營業(yè)務主要是在超高層和會展，主持了保利琶洲國際展覽中心、希爾頓酒店、天倫總部辦公樓、萬菱匯廣場等項目的設計。珠江新城的西塔設計，我是中方負責人，還有那個平行四邊形利通大廈、財富中心。

　　記者：建設往往會留下許多遺憾。珠江新城是一個新建設的區(qū)域，你對其整體的規(guī)劃和建筑布局如何評價？

　　倪陽：珠江新城有令人驕傲和遺憾的地方。關于后者，我有兩點看法。第一點，珠江新城中軸線最早的規(guī)劃有雙子塔，結(jié)果最后雙子塔沒有形成，我覺得有點郁悶的。因為，在全世界都沒有這么好的條件，建一對雙子塔在中軸線上。馬來西亞的雙子塔和美國世貿(mào)被炸的那個，它們都不在中軸線上。廣州如果真的建成了雙子塔的話，那這個景觀將是在世界上獨一無二的。也就是說，我們不需要跟人家比有錢，比高，斗來斗去有什么意思呢。比人家有特色，這才最巧妙的一種勝利，或者是事半功倍的做好一件事。我哈佛大學那位老師說得好：“不做Number One,要做Only One。”

　　然而，個別企業(yè)將自己的利益凌駕于城市的整體利益之上。那個位置最后做成的兩棟建筑是一高一低，一個三角形一個方的。這一點是令我心痛的。

　　記者：那整個區(qū)域規(guī)劃呢？

　　倪陽：怎么去理解一個城市的規(guī)劃，是要不斷學習不斷進步。中國近年各地都在快速地建設，很多時候規(guī)劃來不及進行思考，就會留下很多的后遺癥。而有些結(jié)構(gòu)性的后遺癥，是永遠無法彌補的。這個問題在珠江新城的體現(xiàn)，就是太注重形式了。

　　在一個真正規(guī)劃得好的城市里頭，街道的尺度是有講究的，令環(huán)境跟人的關系才會融洽。街道不要太寬，二三十米就可以了，兩邊要形成一些商業(yè)氣氛，還有些小廣場和商鋪之類的，讓人在里頭走起來會很舒服的，讓行人可以進入的，跟人產(chǎn)生某種關系的。而在珠江新城里，除了少數(shù)街區(qū)之外，很多街區(qū)不適合步行，英文里說的walkable，很多地方都是那種大街區(qū)、大廣場，有的地方還建了一堵墻，或者做了一個綠化帶，行人就只能看，卻進入不了，結(jié)果只想快點地走過去。而走過去有200米遠，這樣的區(qū)域?qū)π腥水a(chǎn)生了一種疏離冰冷的感覺，就割裂了人和城市的一種關系。

　　我覺得，這是珠江新城一個比較失敗的地方。有關方面對一個城市的思考不夠成熟，更注重的是關注利用中軸線做很多花哨的東西。