“以鄭州為核心的‘米’字形快速鐵路網(wǎng)”建議被納入國家戰(zhàn)略

　　2008年10月，經(jīng)個人申請和組織批準，我光榮地加入了中國民主促進會。民主黨派成員的身份，為我參政議政提供了新的平臺。

　　2010年，為實現(xiàn)黨中央提出的中原崛起的戰(zhàn)略部署，中共河南省委提出了打造“中原經(jīng)濟區(qū)”的戰(zhàn)略構(gòu)想。圍繞中央和河南省委部署和指示，民進河南省委圍繞《中原經(jīng)濟區(qū)》的創(chuàng)建確定了10大年度調(diào)研課題，其中《進一步加快鄭州鐵路樞紐建設，為中原經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略實施提供支撐》就是年度重點調(diào)研課題之一。長期在鐵路工作的經(jīng)歷，使我成為了省委會這項重點課題組的負責人。

　　擔當省級課題調(diào)研組的負責人，對于一個僅有一年多會齡的我來講，即感受到了組織的關懷和信任，更感受到了期待、壓力和責任。

　　為不辜負組織的信任和期望，高質(zhì)量地完成課題的調(diào)研工作，課題組報請省委會批準，聘請了一位剛剛從崗位上退下來，熟悉鐵路工作的鄭州鐵路局的老領導擔當顧問，同時按照省委會對課題時間點要求，制定了為期5個月的調(diào)研工作。

　　在為期5個多月的時間里，課題組先后走訪了鄭州鐵路局、中鐵七局、中鐵鄭州設計院等單位；并與鄭州鐵路局客貨運輸、調(diào)度指揮、工程建設等相關單位和部門的負責同志和技術人員，以及鄭州鐵路局離退休老同志進行了近十次座談。

　　扎實的調(diào)研，不僅收集到了詳實的第一手材料，同時也進一步豐富了我們對鄭州鐵路樞紐的認識和了解，奠定了我們起草調(diào)研報告的思想基礎。通過充分的醞釀和交流，課題組在提交省委會的調(diào)研報告上，大膽提出了建設“以鄭州為核心的‘米’字形快速鐵路網(wǎng)”的建議。即建議在已開通鄭州到西安、正在修建鄭州到北京、武漢，鄭州到徐州高鐵的基礎上，規(guī)劃建設鄭州到萬州、鄭州到濟南、鄭州到太原（可延伸到呼和浩特）、鄭州合肥（可延伸到杭州、福州）等高鐵線路，使國家規(guī)劃建設的“四縱四橫”快速鐵路，通過這張“米”字編織成網(wǎng)。這張網(wǎng)，不僅能為中原崛起提供動力和戰(zhàn)略支撐，同時也可以為國家經(jīng)濟發(fā)展提供新的動能。

　　2010年11月7日上午，鄭州市金水路14號河南省委統(tǒng)戰(zhàn)部大樓7層會議室座無虛席。河南省政協(xié)副主席、民進河南省委會主委袁祖亮，河南省政協(xié)常委、民進河南省委會專職副主委祁葆珠、副主委張震宇、沈開舉等領導，以及來自全省各級民進組織的負責人和參政議政骨干會員集聚一堂，對年度重點課題進行結(jié)項評審。

　　我代表課題組在會上發(fā)言，向與會的各位領導匯報我們5個多月的專題調(diào)研情況，詳細介紹了調(diào)研報告的形成過程和調(diào)研報告的內(nèi)容，并就“構(gòu)建以鄭州為核心的米字型快速鐵路網(wǎng)的建議”進行了重點闡述，并認真回答了與會人員提出的問題。

　　調(diào)研報告提出的觀點和建議在會場引起強烈的反響和共鳴，袁祖亮、祁葆珠、張震宇、沈開舉等領導當即表態(tài)，把其作為黨派重點提案提交全國兩會。

　　會議剛剛結(jié)束，河南工業(yè)大學教授裴少鋒就快步走到我的面前拉著我的手高聲說道：國嶺，從今天起我送你個外號——老米，裴教授回去以后，還把自己的QQ名改為：老米的兄弟。

　　2011年3月，全國人大十一屆四次會議和全國政協(xié)十一屆四次會議如期在北京召開。會議期間，全國政協(xié)常委、河南省政協(xié)副主席、民進河南省委主委袁祖亮在分組討論發(fā)言時，重點介紹了“構(gòu)建以鄭州為核心的米字型快速鐵路網(wǎng)”的戰(zhàn)略構(gòu)想。袁祖亮的發(fā)言，在河南代表中引起強大反響和共鳴，與會各位代表和委員紛紛附議、支持這個提案。

　　“構(gòu)建以鄭州為核心的米字型快速鐵路網(wǎng)”也成為了2011年全國兩會新聞媒體最為關注的新聞點，全國人大代表、河南省副省長張大衛(wèi)，全國政協(xié)常委、河南省政協(xié)副主席、民進河南省委主委袁祖亮，應多家媒體采訪暢談“米字型”戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　提案得到了國家有關部門和單位的高度關注和支持。2011年10月，“國務院關于支持河南省加快建設中原經(jīng)濟區(qū)的指導意見”正式發(fā)布。指導意見明確提出：“盡快開工建設鄭州至萬州鐵路，研究規(guī)劃鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥等快速鐵路通道，逐步形成促進大區(qū)域間高效連接的鐵路通道網(wǎng)絡”；“依托東北西南向、東南西北向運輸通道，培育新的發(fā)展軸，形成‘米’字形重點開發(fā)地帶?！?/p>

　　指導意見的發(fā)布，標志著“構(gòu)建以鄭州為核心的米字型快速鐵路網(wǎng)”的戰(zhàn)略構(gòu)想，已經(jīng)由最初的愿景，變成了國家發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　它的意義不僅僅是對鄭州鐵路樞紐地位的重新確認，而是更加鞏固了其在全國路網(wǎng)中的心臟作用。它不僅僅是中原崛起、河南振興的內(nèi)在發(fā)展，同時也是實施“一帶一路”戰(zhàn)略，加強東中西聯(lián)動，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。

　　參政議政永不停步

　　第一次撰寫調(diào)研報告就被采用，成為全國政協(xié)提案，并被作為國家戰(zhàn)略來實施，無疑是對我參政議政工作的肯定、鞭策和激勵。自此，我更加認真地思考和研究，在參政議政的道路上更加努力。以后幾年，圍繞鐵路建設和河南經(jīng)濟發(fā)展，我又相繼擔當并完成了民進河南省委重要調(diào)研課題：《加快推進鄭濟、鄭萬客運專線，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展》、《關于建設鄭州綜合國際物流港的建議》、《加強鄭州綜合交通樞紐建設,助推“一帶一路”戰(zhàn)略實施的建議》。這些課題最后形成的調(diào)研報告，均作為提案提交河南省政協(xié)或全國政協(xié)。

　　高質(zhì)量的參政議政提案，受到了民進河南省委的充分肯定和高度評價。2015年，民進河南省委增補我為民進河南省委會參政議政專委會副主任。同年，在河南民進成立30年之際，民進河南省委會授予“河南民進成立30年突出貢獻會員”。2016、2017年，兩度作為河南省參政議政先進代表，出席中國民主促進會參政議政工作會議，并榮獲民進中央授予的全國參政議政先進個人；2017年，中國民主促進會河南省第六次代表大會上，光榮當選中國民主促進會第12次全國代表大會代表，并被組織推舉擔任河南民進攝影家協(xié)會常務副主席。

　　組織上對我的信任，既使我感到沉重的壓力，同時也成為我前進的動力。

　　2014年習近平總書記來鄭州視察講話中指出：“鄭州局是全國路網(wǎng)的中心局、核心局、是路網(wǎng)大局，希望鄭州局在國民經(jīng)濟發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用”。習總書記的指示為鄭州樞紐今后的建設發(fā)展指明了方向，也給了我在參政議政的道路上，圍繞鐵路建設繼續(xù)前行的信心和動力。

　　彈指揮間，一眼十年。2018年，是我加入中國民主促進會的第十個年頭，過往的十年，作為一名光榮的民主黨派成員，在中國民主促進會河南省委員會的正確領導下，在廣大會員的熱心幫助下，我雖為參政議政工作略盡綿薄之力，但是組織卻給了我莫大的榮譽，這使我不勝感激，倍受激勵。

　　長路漫漫，繼往開來。在今后的日子里，我將繼續(xù)在民進省委會的領導下，圍繞黨和政府的中心工作，“不忘初心，不辱使命，砥礪前行”，在“中原崛起，河南振興”的偉大征程中，再做新貢獻，再著新華章。